大夹板是目前德国手表生产的“明星”产品，看到大夹板的四分之三就知道必是德国品牌。但是表友们真的不知道为什么要用三分夹板吗？那么在夹板下面那么多的轮轴是如何一次性安装到夹板轴孔的…带着这些问题，Rainmei接下来给大家一一解答。
夹板的发展过程是四分之三。
表业首先在法国和英国萌芽，后来许多法国表匠由于宗教革命关系而逃离瑞士，另起炉灶。十八世纪中期，美国人对手表的需求也很旺盛，但从英国进口的手表已不再自行制作。最终形成了机械表的三种不同的构造模式，即法式三桥、英式四分三夹板和美式全夹板。法中的三桥是传统复杂工艺的代表，美式全夹板大量制造容易舍难，英式四分五裂的三夹板是中间的中间路线。随后英国制表业衰落，德国继承了三块夹板的传统。
定义夹板的四分之三。
四分之三的夹板是什么？简单地说，就是在机芯的主夹板上，用来固定一大堆齿轮，其面积约为机芯总面积的四分之三。若从更专业的角度来看，则是把原动系夹板和传动系夹板结合起来。
四分夹板的优点
从工艺上讲，由四分之三夹板和几个桥板组成的传统结构，的确大大提高了机芯的稳定性，在减小齿轮轴距公差的同时，也使机芯更耐污垢，其最好的表现就是怀表。
四分夹板的技术问题
大家都知道，夹板上的孔位和轴眼越少安装时越容易安装，所以从安装角度来说，机芯采用四分之三的夹板显然是“自虐”，要知道最简单的机芯都至少有8个轴眼，安装时要同时对8个轴眼，别说装，就是想都没想就被吓到了。但是这样的担忧是多余的，现在德国品牌的四分之三的夹板采用先进的切割技术，将四分之三的夹板加工成千分之一毫米的精度，再加上整块零件的加工公差也精确到千分之一毫米，钟表技师只需一步一步把所有的夹板都装上夹板，所有的轴孔都能精确地嵌入其中，而且操作方便。但是，它需要的是高度精确的生产技术。我担心只有德国能够做到这一点，是吗？
夹板的美学构造为四分之三。
三个夹板是由未处理过的德国银制成的，这种合金含有铜，镍，锌，这种材料被用来制作朗格腕表的所有框架部件，具有很高的稳定性和耐腐蚀性能。经过一段时间后，就会形成金黄有光泽的保护层，而不需要其他电解质和防腐蚀涂层。四分之三夹板与格拉苏蒂菱纹装饰提供了完美的蓝钢螺钉平台，使它与黄金套筒相结合，镶嵌红宝石轴承。