S40是沃尔沃旗下的紧凑型轿车，于2012年正式停产离开大众的视野。网上车市从沃尔沃官方获悉，沃尔沃未来将形成90、60、40三大系列产品矩阵，正在建设中的浙江路桥生产基地，将投产40系列车型。S40“复活”计划现已提上日程。未来将在新工厂投产。新一代S40将在上一代车型基础上加长，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，预计18万元起售。
优点：安全性没的说，沃尔沃的车子就是以安全性著称，曾经被朋友的标致307撞到屁股，当时在高速出口交钱，朋友忘记踩刹车了，结果沃尔沃没事，后保险杠只有非常轻微的痕迹，而标致中网已经坏掉需要更换了。车身紧凑扎实，开起来非常沉稳。
缺点：油耗偏高，在市区路况较堵的情况下，短途加速才走起来就又要减速了，走走停停非常难受。电脑显示的油耗不准，曾经测试过，纯市区的话百公里16升，加一百块跑三天就没了。不过如果有跑郊区的话，油耗就会降低很多。刚开始用车的时候比较有跑县城国道，当时的油耗显示百公里不到10L，现在的油耗一直在12-13L之间徘徊。有时候坡道起步，瞬时油耗99.9，真吓人。
外观：S40外观非常OK，比较内敛，属于低调奢华的那种。辨识度非常高，有点常识的人都认得到是沃尔沃。个人感觉比同价位的奥迪A4L都更棒，虽然没A4L运动，但是就是有股绅士范儿；
内饰：悬浮式中控应该是VOLVO的独创，既时尚又实用，而且中控上的面板简介明了，空调位置的调节更是清晰易懂！
空间：S40属于紧凑级的车子，空间就没有那么大了。我身高172，前排驾驶位调节好舒服了，后排乘客的膝盖几乎就要碰到椅背了。跑市区短途可以，跑长途的话后面的乘客会比较难受。但是紧凑级别的车子也有好处，相比其他中型车等车身较长的车子，停车会方便一些。
动力：2.4的排量170马力拉动1.42吨的车身应该是绰绰有余，但是实际上感觉深踩油门的时候发动机会稍微延迟半秒才有反应，不像日系车的油门响应那么灵敏。试过几次地板油超车，电脑识别到我的意图，直到六千转才升档，听着发动机的怒吼感觉挺爽的。
操控：路感比较清晰，方向的力度，油门的力度都比较适中，很容易上手，尤其值得一提的是，两个反光镜都带凸镜，视野好，盲区小。油耗：高速省油,市区也不耗油,吃不得粗粮。
舒适：前排空间算比较宽裕，乘坐还算比较舒适的。不过座椅包裹性不强，激烈操控的话会坐不稳。后排空间比较局促，但是真皮座椅的舒适度也不错。跑市区还行，长途的话后排乘客会比较累。