对于广受欢迎的汽车市场Cars.com来说，2019年3月的核心更新效果不错:自那以后，该公司的搜索可见性增加了49%。SEO总监David Greene说，他相信他们的成功很大程度上与内容和网站性能更新相关的SEO策略有关，但还有另外一个因素在起作用。当Cars.com看到了更新后的bump时，它最大的竞争对手CarGurus.com却看到了相反的情况。
在3月的更新之后，CarsGurus.com失去了数十万个谷歌的第一位置。大约30%的关键词在谷歌中显著下降。从下面的SEMRush图表可以看出，他们在谷歌的能见度已经回到了2017年12月的水平:
CarGurus.com礼貌地拒绝了这篇文章的引用，但是Greene说他相信CarGurus.com排名的下降也帮助CarGurus.com实现了更多的流量。
备受瞩目的SEO
第一季度，Cars.com的财务业绩就不那么乐观了。该公司当季收入下降了近600万美元，净亏损900万美元。但财报中有一句话让我们印象深刻:“SEO流量同比增长了49%，创造了流量和领先优势;SEO竞争份额的实质性转移继续加速。根据格林的说法，Cars.com最大的流量来源是搜索，所以随着可见性的增加，直接增加了广告客户的印象，并为他们的经销商合作伙伴带来了合格的线索。由于搜索流量的增加，转化率和导流率整体上有所增长。
“在第一季度，我们的总销量增长了15%，”Cars.com的首席执行官Alex Vetter在收益报告中说。他补充称:“请记住，SEO市场份额的最实质性变化发生在第一季度末，并在第二季度继续加速。”
该公司在财报中还显示，两家竞争对手在更新后互换产品的情况出现下滑，而其他竞争对手基本保持持平。
CarGurus.com怎么了?
我们请CarGurus.com发表评论，但他们礼貌地拒绝了。然而，我们看到的一件事是，2017年12月链接建设活动急剧增加。不久之后，CarGurus.com的谷歌排名开始大幅上升。直到2019年3月核心更新，他们的排名才开始下滑。这就像谷歌决定完全忽略他们从2017年12月开始建立的链接一样。
根据CarGurus.com泄露的一份内部报告，该公司认为他们发现了CarGurus.com的大规模“黑帽”链接策略。报告称，他们发现66%的链接来自印度，被认为是低质量的。演示还表明，CarGurus.com使用了伪装技术，并试图将其作为动态渲染来传递。伪装是违反了谷歌的站长指南，但动态渲染不是。据称，这样做是为了隐藏内容，从谷歌的视图中删除广告，注入更多关键字和操纵抓取预算。报告中并没有说这些“战术不一定是骗人的，但被认为是糟糕的做法。”
因此，目前还不清楚该网站是在2019年3月核心更新时受到攻击，还是在同一时间由人操作。
这就像企鹅网站的更新导致的下降，因为企鹅网站会对垃圾链接行为进行惩罚。但我们也知道，Penguin是实时的，可以连续运行，不需要更新。虽然时间和2019年3月的核心更新是一致的，但我并没有看到很多网站在那段时间因为链接的目的而被点击。
在CarGurus.com的财报电话会议上，该公司首席执行长兰利•斯特拉迪特(Langley Steinert)没有过多谈论排名下降的问题，但他提到谷歌并非公司成功的全部因素。
“我想说的是，我认为我们在公开讨论中看到的一个主题是，我认为我们过度关注有机流量增长，特别是谷歌。我想我们对此的唯一回应是在过去的12年里，我一直在这家公司工作，我们经历了起起落落和不同的谷歌算法的变化，从长远来看，我们确实受益于创建一个好的产品。作为一家公司，我们不会花大量的时间，专注于如何为一个给定的搜索引擎优化我们的网站。五年前,我甚至会认为,像它可能——任何改变在谷歌有机-算法可能会对我们公司有更大的影响,但在这一点上尤其所有我们在品牌,有机交通具体对于任何给定的搜索引擎并不是一个巨大的我们业务的一部分。我们是一家成长起来的公司，拥有各种各样的流量来源。所以我们真的不依赖于任何一种流量来源。”
CarGurus.com的股价曾超过每股40美元，现在是每股36美元。