OR厂劳力士有听说过吗？如果经常了解市场的表友或许会留意到，几年前出现过一个叫OR的厂家是专门做劳力士的，其实哪一个OR厂是一个套牌厂家，出货后就消失不见了！与现在说的OR厂根本不是同一个厂家，如今市场上也只有一个OR厂，是由GF厂推出的专门聚集VS海马300M的一个厂家！
GF厂推出的这一个OR厂如今款式也只涉及欧米茄海马300M，而这次想要推荐给各位表友的是OR厂欧米茄海马300M黑盘复刻表！在几年前的时候市场其实有着很多很多的技术不够成熟，彩色的表盘往往都会有色差的存在，因此很多人入手复刻腕表都会优先选择黑盘款式
随着如今市场的不断发展色彩的还原也越来越精准完善，但是依旧有很多表友钟爱黑色盘面的复刻腕表款式！而这一次先要推荐给表友的就是OR厂欧米茄海马300M黑盘复刻表！感兴趣的表友不妨一同深入品鉴一下这款顶级复刻腕表！
OR厂欧米茄海马300M黑盘复刻表说复刻还原的表盘非常符合近年来兴起复古潮流，在设计上既能延续传统的海马风格，又可以看出时尚潮流的新元素。映入眼前的波浪沉雕设计看着莫名的亲切感，其波浪纹原本是老海马（1120机芯的潜水三百）的设计，欧米茄将其反其道做凹纹，盘面采用新技术的氧化锆陶瓷（ZrO2）材质，当然材质上这点OR厂也是下足功夫采用同样氧化锆陶瓷材质，其凹槽也做了细腻的打磨抛光。
而且OR厂对于细节的把控也是相当到位的，时标刻度方面，时分针由老款海马300米原来的方条形改成倒三角以增强视觉观赏；夜光粉也从淡绿改为纯白，用放大镜看细节找不到瑕疵毛刺。日历的改变确实令毒师感到惊讶，作为经典款式做出这么大的改动欧米茄确实对自家设计很有信心。将日历窗口放在6点位置，让整体视觉更具平衡感。
OR厂欧米茄海马300米的外观做工实在无可挑剔，细节处理也是很得当。316精钢一体锻造成型，表壳在经过拉丝与抛光工艺的结合处理，使得300米的外观更加锦上添花。单向旋转表圈，表圈处切割多出棱角，经过细腻的打磨后，摸上去会更加的贴手，质感是非常足的。
左侧上方把头为排气阀，这里说个细节点，OR这个排气阀它拧出来之后是可以按压的，这点是要比VS更加对版的。另一侧则是旋入式把头，潜水腕表标配的功能设计，把头侧面依然均匀打磨了防滑纹路，也是出于更加便捷的调节时间，表冠处的欧米茄logo大小与原装一样，表冠处的抛光还是挺具有亮度的。调节时间的方式也很简单，逆时针拧开，拉开一档调日历，二档调时间。
机芯方面采用OR厂复刻8800定制机芯，不同于市场上的甲板机芯（VS厂新海马300 8800机芯也是采用海鸥2836机芯改装的正品8800机芯），机芯的外观做工都和正品一致，黑色的摆轮和避震器同步正品，避震器的颜色也和原版相同，包括外观上面的宝石、字体、LOGO、机芯的打磨都做了极致。不在是之前的夹板机芯，彻底告别了之前机芯经常出现一眼假的问题。工字型避震器，黑色摆轮也会比VS的大一点，仿真度会比VS厂好一点。总体上这枚机芯稳定性还不错，比较耐用。
