其实友很多喜欢欧米茄新海马300M的表友，但是都苦于正品的价格太昂贵，所以才将目光看向复刻这个市场！那么如何入手一款比较好的复刻腕表？那么货比三家是绝对是亘古不变的真理，整个市场上还原欧米茄新海马300M的厂家也不少，但是能够做的令人满意的也就是VS厂以及OR厂！
如今整个市场都在看这两家的竞争，但是在OR厂发起竞争的时候，VS厂并没有做出任何回应！甚至是针对OR厂新海马的更新也没有出现，导致如今欧米茄新海马300M复刻市场中，复刻的天花板就这样到了OR厂身上！
OR厂欧米茄新海马300M熊猫盘款复刻表比VS厂是正常的，毕竟VS厂的新海马已经几年没有过任何更新了，所以OR厂能够精准的针对VS厂的不足进行更新！但是也由于当初的市场风波中VS厂的半退隐，更是让这次的热度降了下去，导致很多不是经常关注市场的表友，还依旧认为VS厂的复刻版本材质最佳的！
VS厂接着风波冷处理，再配合上VS厂这几年制霸新海马的原因，固有印象自然是让如今的VS厂欧米茄新海马300M没有被淘汰的主要原因！感兴趣的表友不妨一同看看这款OR厂欧米茄新海马300M熊猫盘款复刻表做工细节究竟如何！
OR厂欧米茄海马300米的外观做工实在无可挑剔，细节处理也是很得当。316精钢一体锻造成型，表壳在经过拉丝与抛光工艺的结合处理，使得300米的外观更加锦上添花。关于OR海马300m的尺寸厚度以及重量通过实际测量，OR海马300米的尺寸为42mm，厚度为13.4mm，重量为192克，总体壳套数据与原装相差无几。并且对于表耳弧度设计的还原也是非常不错的！
让OR厂欧米茄新海马300M熊猫盘款复刻表能够更好地贴合手腕，棱角分明，与表带紧密贴合，这点做得很好。外壳后面的四个脚印代码同步原版。不会有一丝粗制滥造的感觉，做得很好。单向旋转表圈，表圈处切割多出棱角，经过细腻的打磨后，摸上去会更加的贴手，质感是非常足的。
OROR厂欧米茄新海马300M熊猫盘款复刻表表盘采用与原装一致陶瓷材质，字面上使用激光雕刻出波浪纹理，干净利落、整洁清晰L0G0和字体印刷立体饱满，指针颜色一致，刻度夜光填充饱满均匀。波浪纹的陶瓷表盘非常有质感，特别是在光线的照射下，如镜子般明亮干净，是普通铜漆表盘无法比拟的，这也是新海马300一大亮点。
指针方面也是有打磨过的，比较立体，之前入手过VS海马300的朋友应该知道，VS的指针打磨还是有点欠缺的，会有一点毛刺感，这次OR厂海马300的指针打磨抛光会稍较VS海马300好一点，相对来说是比较干净点的，日历开窗大小十分工整，日历字体大小与原装一样。
盘面还有一点细节就是刻度钉以及指针的填充物不会像VS海马300那样发绿，这点细节是比较到位的，包括填充工艺也是非常棒的，通过OR海马300与VS海马300的对比，我们可以看出OR填充物是非常立体饱满的，而且填充物的颜色也是对版的白色。
左侧上方把头为排气阀，这里说个细节点，OR这个排气阀它拧出来之后是可以按压的，这点是要比VS更加对版的。另一侧则是旋入式把头，潜水腕表标配的功能设计，把头侧面依然均匀打磨了防滑纹路，也是出于更加便捷的调节时间，表冠处的欧米茄logo大小与原装一样，表冠处的抛光还是挺具有亮度的。调节时间的方式也很简单，逆时针拧开，拉开一档调日历，二档调时间。
透底设计，可观察摆轮游丝走动，机械感十足。后盖边缘有防水橡胶垫圈，不用担心进水。机芯方面采用OR厂复刻8800定制机芯，不同于市场上的甲板机芯（VS厂新海马300 8800机芯也是采用海鸥2836机芯改装的正品8800机芯），机芯的外观做工都和正品一致，黑色的摆轮和避震器同步正品，避震器的颜色也和原版相同，包括外观上面的宝石、字体、LOGO、机芯的打磨都做了极致。不在是之前的夹板机芯，彻底告别了之前机芯经常出现一眼假的问题。
