OR厂欧米茄海马系列300M复刻腕表机芯如何-顶级复刻表

机芯一致都是各位表友很关心的问题，那么这一次就有小编来简单的说上所OR厂海马300M的机芯究竟如何！（OR厂所有款式都有货）

“得机芯者得天下”，这是整个市场上说的最多也是最被认可一句话，毕竟外观对于各大厂家来说都不是很么问题，特别是想OR(GF)这种厂家，一直以来就致力于外观细节的把控！一滴一滴稳扎稳大的厂家来说更不是什么难题！

随着机芯的限制越来越高，各大厂家都开始在机芯这一个点发力，举个例子VS厂沛纳海为什么没有其他厂家敢与其碰撞，那就是因为VS厂独有的沛纳海一体化复刻机芯，而其他厂家只有7750与沛纳海机芯的差距实在太大！随着VS厂推出沛纳海后没有可比性自然没有大厂愿意与其碰撞！（小厂除外，毕竟有些小厂家就是和一些微信以次充好的商家发家的，打个信息差和数据差！以小厂货充当大厂去打价格，从而获利）

OR厂欧米茄海马系列300M复刻腕表机芯如何

OR厂欧米茄海马300的机芯如何？对于海马300来说，VS厂还是采用的为海鸥2824机芯，当然这个机芯本质上也是非常优秀的机芯，同时对于机芯的改制来说，VS厂也是非常具有优势，黑色摆轮的加入以及避震位置，也是让细节点最大限度的还原了正版细节，当然直到OR厂的出现后，VS厂的热度也是不减当年，毕竟VS厂的细节也是非常优秀！

就像现在N厂被查后，市场不再有N厂的手表，很多表友宁愿入手假版N厂也得实现N厂手表带来的梦想一样，当然这样的比喻不算合适！（特别是N厂迪通拿明明以及有C厂的款式了，却依旧有很多表友选着价格翻倍依旧在涨的N厂版本，但事实上入手的是C厂还是N厂都分不清，毕竟C厂接受了N厂的机芯制作，两者差距几乎为零）

VS厂毕竟也是一个大厂，同时在过去的时刻里面，VS厂也为大家提供了很多福利之作，所以就算OR厂出来后，还是有很多表友继续支持VS厂！然而另外一种新生派就是OR厂版本，对于此工厂来说，其实也是一个大厂，OR厂也就是GF厂的一个分支而已，GF厂旗下的百年灵等腕表可谓是占据了复刻市场的半壁江山，只是此次以OR作为分支，去对欧米茄下手而已!

此次OR厂也主要是对机芯方面做的完美阐述，机芯为一体机芯，当然对于一体机8800来说，与VS厂的夹版机芯对比，OR厂的机芯对比正版会更加像，当然不去用心对比，很难发现两者的区别点，夹板机芯也是复刻市场常见的一种设计了，就是为了能让机芯更加的像正版，从而做了一个盖板！

此次的OR厂做的一体机芯，按照结构来说则是更加的像，当然对比VS厂来说，区别也不是很大！OR厂此次出货后价也是上涨了300,对于这多300来说，个人觉得还是在配件上的费用，毕竟VS厂现在出货没有多余的表带了，只有OR厂有两幅表带，如定制钢带版，则有一副橡胶表带配送，这是是目前OR厂的一个政策，至于在后期会不会有，暂时不知！

现在费用多了300，还可以理解毕竟有两幅表带，假设后期没有配送以后，那么就比较尴尬！当然重点还是在于机芯的设计，此次OR厂的机芯着实做工优秀，当然与VS厂的海鸥机芯区别也不是太大，同时OR厂的开模，也是让腕表细节方面最大限度的还原了正版的美感！